紅柴油脫色技術 車用輕柴油新國標對色度指標有了新規(guī)定，要求不大于3.5，原柴油國標中的合格品被取消了，也就是說，原來的紅色柴油、咖啡色柴油、棕色柴油均不符合新國家標準了，只有柴油達到米黃色，其色度才符合國標3.5。本劑為液體，加劑0.5-0.7%，對所有的紅柴油均有效，噸紅柴油脫成米黃色成本約5元不等。設備投資幾千元即可批量生產，常溫常壓下進行，自然沉降分離，無須過濾，無三廢排放，規(guī)模可大可小，設備可連續(xù)生產，也可間隙操作?，F對外轉讓技術，有意者自備小樣親臨面試。

1.本網約定技術轉讓或者求購發(fā)布方為甲方，對此技術轉讓或者求購有意向合作者為乙方，本網化學加網為丙方。技術轉讓方必須保證對所轉讓的技術擁有100%的所有權，否則需單方面承擔一切可能的法律后果。針對所有自愿發(fā)布到化學加網上的技術供需項目，只要甲乙雙方是求助丙方介紹認識后進入下一步合作的，就默認為收款方有向丙方支付6%傭金的義務。

2.對于技術轉讓或者求購，有興趣用戶可在本頁點“獲取聯系方式”，支付200元化學加幣后可直接獲取甲方聯系方式，并與其進一步充分溝通后，甲乙雙方自行把控風險，包括確定是否要簽訂書面轉讓協議。

3.丙方化學加網可與甲方乙方獨立簽訂協議，或者與甲乙雙方一起簽訂三方合作協議，但是不具體參與甲乙雙方關于此技術轉讓或者求購合作過程中所進行的技術層面的交流協商及最終的轉讓結果是否滿意的裁定，完全由甲乙雙方自行約定進展要求及最后的結果驗收標準。

4.基于保護甲乙兩方在此合作過程中各自可能遇到的風險，丙方的角色主要是承擔第三方獨立的資金托管及擔保服務，技術求購方的支付款需分期付到丙方化學加網賬戶，丙方接受技術求購方的指令向技術轉讓方分期付款，或者在甲乙雙方周知并無異議的情況下接受技術轉讓方的申請付款。期間丙方亦需分期從本技術轉讓金額中扣取6%作為平臺服務費，可開具技術服務費發(fā)票。

5.甲乙雙方若在技術交易過程中存在糾紛，丙方基于平臺公立的原則，會暫時凍結托管資金，直到甲乙雙方已將糾紛解決談妥后丙方再做支付處理或者退回扣除6%服務費后的94%款項。

6.出現甲乙雙方不遵守上述交易規(guī)則，或者有意繞過丙方私下交易，包括甲乙雙方有意隱瞞真實的技術轉讓金額的情形，丙方有權扣除技術求購方一期付到化學加網的全部擔?？?，并進一步向收款方追索雙倍的該項目正常應支付給丙方的服務傭金。同時默許丙方可在化學加網上公示甲乙雙方的不誠信行為。