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5月5日18時，搭載新一代載人飛船試驗船的長征五號B運載火箭在海南文昌發(fā)射中心成功發(fā)射，并于5月8日13時圓滿完成新飛船返回艙的降落回收。新飛船返回艙首次采用了國際上推力最大的單組元無毒發(fā)動機姿控系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用了上海有機所研發(fā)的HAN基無毒單元推進劑。與此前一次性使用的神舟飛船返回艙不同，新飛船返回艙可多次重復使用，同時避免了傳統(tǒng)劇毒肼單元推進劑使用過程中存在的加注繁瑣、回收安全風險高以及維護操作困難等問題。 

　　上海有機所楊軍研究員團隊自2006年開展HAN基無毒單元推進劑研究工作以來，經過14年不懈努力，突破了推進劑配方設計、材料合成及工程化制備等多項關鍵技術，重點解決了無毒單元推進劑啟動活性差、發(fā)動機預熱能耗高等關鍵難題，保障了發(fā)動機在低預熱溫度下的順利啟動，實現(xiàn)了大推力無毒單元推進技術的首次成功應用，為新飛船返回艙進入大氣層的姿態(tài)調整提供了重要保障。它具有無毒、無污染、低冰點、密度大、比沖高和使用維護成本低等優(yōu)點，進一步保障航天員的安全。 

楊軍研究員團隊討論會

 新一代載人飛船返回艙